探歌哪个版本性价比高 柯珞克呢 (柯珞克优享性价比)

探歌哪个版本性价比高?柯珞克呢?

以科珞克280尊贵版与230进取版为例，尽管科珞克的功率稍高，但探歌的定价更为亲民。而且，探歌配备了诸如多连杆悬架、电子驻车以及LED灯等实用配置，而科珞克在一些细节配置上有所简化，如发动机隔热板等。尽管科珞克的车身尺寸较大，但其优惠力度与探歌相比略显不足，最终落地价格反而更高。

入手小半年柯珞克用车体验,没有后悔选择了它

1、小柯是我的第二台车，在选择第二台车时，目标就定在了城市SUV车型，咱也想体验下高高在上的开车感觉，确实SUV的视野就是好，最好的就是不担心拖底了，原来那个车，底盘可以说是惨不忍睹，选来选去，最终被柯珞克的外观所吸引，也没有多考虑就把小柯收入。

2、岁月不居，余生很长，柯珞克作为属于我人生中的第一辆车子，各项表现都很满意，期待它以后更优秀的表现，伴我走过漫长的路程。

3、这款车型定位在柯迪亚克和YETI之间，以其独特的设计和卓越性能，成为了家庭用车的理想选择。

选车经历漫长,新车,新手,柯珞克提车作业

故事要从选车开始，去年下半年开始选车，开始选自己的想要的品牌，最后选了斯柯达，然后考虑到坐姿以及视野敲定了suv。预算的话20万以内，这个价位的话其实可以买柯迪亚克和柯珞克。所以去了4s店以后就在两个车之间纠结，简单来说就是一个高配的车一个是低配置点，空间和颜值话柯迪亚都高一些。

最后呢毫无意外选了斯柯达，不然我怎么会出现[酷]，柯珞克已经提车[得意]。至于为什么提车？柯珞克豪华版我的预算直接能落地了，外观也喜欢，空间也是和之前看的几款车有优势。至于配置也齐全了，次顶配还缺啥啊。综合起来颜值和性价比都满足了，不犹豫定了。

选车理由 这台车子是老公帮我选的，因为我本身对车子也不是很了解，我的要求只有两点，一个是好看，另外一个就是要好开，因为我是个新手，开车还不太熟练，老公综合考量了很多车子之后，为我选择了这台斯柯达柯珞克。

都说只有肉人没有肉车，只要油给的足它就能带给你不一样的加速感，和之前我开朋友的6自吸的小车相比，柯珞克的动力表现绝对让你满意。

受疫情影响，在家闷了快两个月。打算买一辆家用的SUV但是预算有限，在朋友推荐下体验了一下这款柯珞克。20w以内的落地价格对我来说是相当能接受的。空间很大，一家人坐绰绰有余，后备箱的空间很大，完全不用担心购物的东西放不下。 而且这款车，在国内还不是很普及，开出去也是比较彰显个性。

抖音看到广告，刚好有场车展，就赶紧跟老爸过来看看~前期基本确定了车型，在途岳和柯珞克中间选一个，所以车展去大众展位看了一下途岳，然后又看了看柯珞克，对比了一下，柯珞克的性价比更高一点，统一配置，途岳要贵好多，所以我和老爸一合计，再加上销售顾问的一忽悠，车展就交了订金。

柯珞克2018款TSI280优享版国VI怎么样,好不好

优点：内饰实用大方，空间好，外形美观，风格特别，省油。缺点：电量控制没那么爽，没有随叫随到的感觉。外观：外观还可以，很大气，看起来成熟稳重。我一眼就看中了。内饰：内饰不错，设计比较现代，用料和做工也不错。空间：内部空间非常宽敞。

柯珞克 2018款 TSI280 优享版 国VI是一款备受赞誉的汽车，其亮点在于：首先，内饰实用大方，展现出高质感与实用性，让你在驾驶中享受到便利。空间方面，空间好，无论是头部空间还是第二排腿部空间都宽敞无阻，充分满足乘客需求。其外观设计更是风格特别，大气而稳重的造型让人一见倾心。

款柯珞克是属于国五排放标准的：在外观和内饰方面，新车均延续了现款的设计，主要的变化就在于配置上的升级。其中TSI 280优享版新增了PLA第三代自动泊车辅助系统以及前倒车雷达；TSI 280豪华版升级了18英寸轮圈，同时增加了前倒车雷达、PLA第三代自动泊车辅助系统、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车。

柯珞克 2018款 TSI280 舒适版 国VI是一款展现出卓越性能的汽车。在动力层面上，尽管前脸存在一些小瑕疵，但整体来说，其动力表现令人满意，发动机的振动和噪音控制达到了预期的高水平。外观设计上，这款车的独特性尤为引人注目。车身线条刚柔并济，尾灯设计更是独树一帜，给人们留下了深刻的印象。

值得一提的是，高配车型配备了智能多路况LED大灯，可支持城市、高速等五种照明模式。配置上的升级，其中TSI 280优享版新增了PLA第三代自动泊车辅助系统以及前倒车雷达；TSI 280豪华版升级了18英寸轮圈，同时增加了前倒车雷达、PLA第三代自动泊车辅助系统、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车。

高性价比通勤代步车,我推荐这3款给你,其中有柯珞克

1、【第1款车：柯珞克】柯珞克采用了斯柯达全新的家族设计，其整体造型十分厚实，并附有力量感，突显出斯柯达一直以来的设计理念：“实在不简单”。经典的直瀑式锦旗格栅用镀铬材质进行装点，提高了整体质感。并且毫米波雷达传感器巧妙的融入在锦旗格栅中，没有一丝突兀的感觉。

2、【第2款车：柯珞克】柯珞克同样沿用了家族式的设计，前脸风格比较沉稳大气，凹字型的格栅非常突出，细节处还使用了银色的镀铬饰条进行装饰，视觉辨识度很高。柯珞克分体式大灯看上去更为别致，大灯组仅标配了卤素光源，LED光源则需要选装，夜间照明效果一般。

3、T四缸涡轮增压发动机，最大马力为130Ps，最大扭矩为211N.m；5L四缸自然吸气发动机，最大马力为115Ps，最大扭矩为149N.m；从数据来看，起亚K3并没有良好的动力表现，凑合满足家用代步，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。

2019款柯珞克优享版配置怎么样?

1、款柯珞克优享版的配置相当不错。首先，它全系配备了涡轮增压发动机，包括2T和4T两款，这两款发动机都是大众的成熟产品，表现稳定可靠。对于2T发动机，它可以满足日常的代步需求，而4T发动机则可以带来一些小小的激情。百公里加速时间仅需8秒多，相比同级别的自吸车辆，表现要优秀很多。

2、款柯珞克优享版配置：柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。

3、柯珞克优享版在配置方面表现不俗，具有诸多亮点。首先，该车型搭载的2T与4T两款发动机均为大众成熟产品，其中2T发动机能满足日常代步需求，而4T发动机则能带来一些激情，百公里加速时间也相对靠谱，比同级别的自吸车型表现更出色。