10 15万满足城市通勤紧凑级电动车推荐(朗逸纯电优享版2021)

10-15万满足城市通勤紧凑级电动车推荐

朗逸纯电动版！--作为上汽大众的代表作，朗逸纯电动版在紧凑型电动车市场颇受欢迎。定价在169-169万元之间，续航里程达到305公里。其设计简洁大气，车内空间宽敞舒适。此外，朗逸配备了智能科技和安全配置，如8英寸中控屏、自动泊车和自适应巡航，性价比极高。

朗逸纯电一切值得,绝对比燃油车都好开

1、现在的我终于成为了一名大众朗逸纯电的车主，就目前而言，选择一台纯电动车对很多人来说还是会有一些顾虑的，我的上一辆车也是燃油车型，做这个决定也算是一个新的尝试，就朗逸纯电的驾驶感受上来讲的话，我觉得是要比普通燃油车好开很多。

2、朗逸纯电的后排空间确实很宽敞，日常实用足够了，车子开起来也比较的轻松，是一款不错的车子。

3、朗逸纯电是我的第一辆车也是家里唯一的一辆汽车，主要就是上下班代步用，有市区行驶、有局速行驶也有郊区行驶，路况基本上都遇到过，总体给我的感觉还是很满意的，对于我当初的选择给出了肯定的答案，选择这款车没错。下面我来简单说一下个人的驾驶感受，大家仅供参考，有不足之处还请多多指点。

4、总之，新车，感觉都不错！朗逸纯电整体上延承了全新一代朗逸的设计语言，带有明显的大众家族化设计，但它又融入了一些电动车的专属细节，增添了其辨识度。

你会考虑新能源车吗?交流永磁同步电机+三元锂离子电池电力更足_百度...

动力方面，大众朗逸配备了交流永磁同步电机，三元锂离子电池，高性能。最大功率100kw，峰值扭距290N.m，电动机马力136ps。3种驾驶模式，低电量时会自动进行切换，同时滑行及制动能量回收系统，也能确保电力更持久。综合工况续行里程278km，百公里电耗12kwh。快充0.66h，慢充5h。

三电指的是新能源汽车中的电池、电机和电控系统的简称。如今，新能源电动汽车已经成为汽车产业发展的趋势，而“三电”核心技术从很大程度上决定了整车性能，是评价新能源汽车极为重要的指标。

电机系统。电机系统是为汽车提供扭矩的高压电机（说白了就是给汽车提供力），一台车可以搭载二或者四个电机，目前分为交流异步电机和永磁同步电机两种。如果要实现高效率，永磁同步电机则更优秀。在电机方面的技术，我们需要从扭矩、抗压强度、稳定性、耐用性等方面考察。

电动汽车的连续续驶里程从300公里迈进了现在的500公里时代，很大程度上得益于三元锂电池。中国动力电池技术处于世界领先地位，根据可靠数据，全球前10大动力电池企业中，中国占7家。电机主要影响新能源汽车的速度、加速性能、爬坡性能和负载能力。

新能源汽车和电动汽车之间的差异主要体现在以下几个方面： 电池：新能源汽车基本采用锂电池，而电动汽车则采用铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池等。 技术：新能源汽车是按照汽车的生产技术生产的，而电动汽车则采用DC或交流电机。

分享新能源和电动车的区别：纯电动车 纯电动汽车是指由车载电源供电，由电动轮驱动，满足道路出行和安全法规各项要求的车辆。由于与环境的关系比传统汽车小，其前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。电池电动汽车（简称BEV）是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）供电的汽车。

什么样的人会选择朗逸纯电?答案:我这样的人!

完全就是合资品牌的两个家用车的代表，最后的权衡之下我还是选择了朗逸纯电。至于原因其实更多的也就是非常喜欢朗逸一些，两个车的价格都差不多，然后各方面的实力也是相当，所以说选择任何一辆都没有什么大的问题，就看自己更喜欢哪一个了。

总结一下吧，从我和我老婆的车都换成大众来说，大家想必也知道我现在有点被大众圈粉了，虽然说内饰可能差强人意，但是性能、操控和安全方面真的没话说，可以让人放心。

至于我为什么会选择朗逸纯电，其实跟我的性格有很大关系吧，我喜欢潇潇洒洒自由自在，最舒服的活着。

朗逸纯电车头和朗逸p几乎没有什么差别，唯一不同就是多了纯电的标志，别说纯电的中网还是很好看的。家里人买车都看重电车的续航，其实在我看来 ，我平时也就是上下班代步，也不跑长途。在市区足够用了。还省钱。不限号。其实这个车还是比较挑选用车人的。如果你是经常去外地跑长途还是买加油的plus吧。

这就是我为自己选的座驾朗逸纯电车，虽然很多人说看大众的车子有种脸盲的感觉，但是朗逸是纯电的，所以带着绿牌子上路，还是很显眼的。前脸的造型比较大气，很好看，车厢车一般看起来都比较斯文一些。溜背的设计，线条感很好，整个车子给人的感觉就是动感十足。

我买朗逸纯电绝对是因为它的外观，有没有人跟我一样觉得全白的朗逸纯电看上去非常高级的感觉，上汽大众的口碑确实也不错，当然这车也在我的预算里，想着车还是要开很多年的，最好还是买个自己喜欢的，最终也就选择了上汽大众的这款朗逸纯电。

朗逸纯电连续两月销量破千,它到底好在哪?

1、其次，朗逸纯电的底盘设计有所提升。与燃油版相比较，它采用后多连杆独立悬架，这显著提升了驾驶的舒适性和操控性能。在配置上，它也相当丰富，基本能满足日常驾驶需求。

2、反观大众朗逸，哪怕是5L自吸版，油耗也接近6L/100km，每公里油耗得5毛以上，按照每年行驶10000km来计算，驾驶五菱星光就能比大众朗逸多省好几千元。更何况五菱星光还提供70km或150km的纯电续航里程，在日常通勤的过程中，车主完全能以纯电通勤，妥妥0油耗，进一步降低日常用车中的成本。

3、而因为续航的原因，与高尔夫？纯电一同上市的宝来？纯电（e-Bora），以及更早上市的朗逸纯电销量也都一般。其中朗逸纯电10月销量为131辆，宝来？纯电10月销量为217辆，相比于它们的燃油版车型而言，销量都不足百分之一。

上汽大众有一款车纯电驱动,它就是朗逸纯电

朗逸纯电动汽车：朗逸电动版动力方面，新车电机峰值功率为100kw，峰值扭矩为扭矩290N·m，0-50km/h加速时间为4秒，据了解新车搭载了多级可调滑行能量回收系统，提供关闭、DDDB五级切换。

大众朗逸纯电版内饰与燃油版在整体上保持一致，仅在细节处有所区别。车身外观的变化主要体现在封闭式进气格栅和前进气格栅的设计上，凸显其电动车型的特性。尺寸数据方面，车身尺寸与现款相同，但轴距减少了8 mm。

大众旗下有朗逸纯电，宝来纯电，高尔夫纯电，大众旗下的纯电动汽车是比较少的。朗逸纯电是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米。这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用这种电池。朗逸纯电的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。