工业互联网时代的风险管理 工业4.0与网络安全(工业互联网安全认证)

工业互联网时代的风险管理:工业4.0与网络安全

1、针对网络风险制定综合战略方案对制造业价值链至关重要，因为这些方案融合了工业0的重要驱动力：运营技术与信息技术。 随着工业0时代的到来，威胁急剧增加，企业应当考虑并解决新产生的风险。

智能网联汽车有风险?85%关键部件存网络安全漏洞

一是出台车联网智能网联汽车产业发展行动计划等政策文件。明确强化管理、保障安全的基本原则，并围绕健全安全管理的体系，提升安全防护的能力，推进安全技术的手段建设，落实企业主体责任等方面，就车联网、网络安全做出系统部署。

360发布的《2019 智能网联汽车信息安全年度报告》更是指出，2019年已经出现了两种新型网络攻击方式，数字车钥匙漏洞也让汽车安全存在更多隐患。

同时，除网络安全风险外，加载自动驾驶功能的智能网联 汽车 在功能安全性方面也存在重大隐患。

华为智能汽车解决方案BU、标准总监高永强认为，智能网联汽车面临的威胁有七类：分别是云端服务器以及手机App漏洞；车辆外部接口：包括不安全的外部连接，缺乏认证或者接入控制，认证机制被绕过；车载网络以及车载部件安全威胁。

网联汽车操作系统以嵌入式Linux、QNX、Android操作系统为主，但是这些操作系统所使用的代码十分复杂，不可避免的会产生安全漏洞，因此操作系统具有安全脆弱性，从而导致网联汽车系统面临着被恶意入侵、控制的风险。

而随着智能汽车时代的开启，汽车安全似乎不再仅包含此前的主/被动安全了。

工业互联网安全包括什么

1、2 恶意程序 恶意程序通常是指带有不良意图而编写的电脑程序，主要包括计算机病毒、间谍软件、勒索软件、恶意广告软件等。电脑系统一旦被植入恶意程序，轻则操作失灵，重则遭遇数据丢失。

2、完整的工业互联网防御方案包括：工厂内单点智能器件、成套智能终端等智能设备的安全，以及智能产品的安全，具体涉及操作系统 / 应用软件安全与硬件安全两方面。

3、设备和控制安全 要求企业加强工业生产、主机、智能终端等设备安全接入和防护，强化控制网络协议、装置装备、工业软件等安全保障，推动设备制造商、自动化集成商与安全企业加强合作，提升设备和控制系统的本质安全。

4、“安全”是工业互联网健康有序发展的保障，涉及设备安全、控制安全、网络安全、应用安全和数据安全等五个方面。

5、工业互联网安全成新“增长极”工业互联网的建设包括网络、平台和安全三大功能体系。

如何构建工业互联网安全体系?

切实推进工业互联网安全技术发展。加强全生命周期安全管理，构建覆盖系统建设各环节的安全防护体系。联合行业力量打造工业互联网安全生态。

应重点加强对产品研发的信息安全保障，提升企业信息安全防护意识。信息安全保障如下：网络安全、终端安全、数据安全、文档安全管理等几个方面。

“安全”是工业互联网健康有序发展的保障，涉及设备安全、控制安全、网络安全、应用安全和数据安全等五个方面。

物联网(IoT)安全 物联网指的是各种关键和非关键的物理网络系统，例如家用电器、传感器、打印机以及安全摄像头等。

工业互联网平台认定条件浙江

1、申报单位独立申报所有申报平台已完成建设并上线运营，且只能申报一个平台方向。申报单位应如实填写申报材料，并确保申报材料的客观性、真实性。

2、第三，构建企业协同发展体系，以需求为导向，基于工业互联网平台，构建中介型共享制造、众创型共享制造、服务型需求共享制造、协同型共享制造等新型生产组织方式。

3、对主营业务收入、用户数、开发者数等综合指标排名前10位的省级以上工业互联网平台，按实际服务企业上一年度云平台总收入的10%-30%，每家最高奖励200万元。

4、数字化时代，企业该如何选择工业互联网平台？ 一个成熟的工业互联网体系，首先是内部的业务分工更加垂直和细分，而且在各自行业基本处于第一阵营。工业互联网的核心在于产业升级和效率提升。

5、二是技术要求不同。传统互联网技术特点突出体现为“尽力而为”的服务，对网络性能要求相对不高。

6、网络违法行为就是网络犯罪，是指行为人运用计算机技术，借助于网络对其系统或信息进行攻击，破坏或利用网络进行其他犯罪的总称。既包括行为人运用其编程，加密，解码技术或工具在网络上实施的犯罪，也包括行为人利用软件指令。